Feux de navigation : secteurs et feux des menues embarcations
Mis à jour le 6 novembre 2026
De nuit, ce sont les feux qui indiquent la nature d'un bateau et le côté qu'il vous présente. Retenez d'abord la règle de base : rouge à bâbord, vert à tribord.
| Feu | Couleur | Secteur |
|---|---|---|
| Feu de mât | Blanc | 225°, de l'avant jusqu'à 22°30′ sur l'arrière du travers de chaque bord |
| Feux de côté | Vert à tribord, rouge à bâbord | 112°30′ chacun, de l'avant jusqu'à 22°30′ sur l'arrière du travers |
| Feu de poupe | Blanc | 135°, soit 67°30′ de chaque bord à partir de l'arrière |
Les menues embarcations motorisées
Une menue embarcation motorisée isolée porte de nuit (RPNE art. 3.13) :
- un feu de mât blanc, au moins 1 m plus haut que les feux de côté ;
- des feux de côté, éventuellement côte à côte ou réunis dans une même lanterne à l'avant ;
- un feu de poupe — sauf si le feu de mât est remplacé par un feu blanc visible de tous les côtés.
Une menue embarcation non pontée de moins de 7 m, dont la vitesse ne dépasse pas 13 km/h, peut se contenter d'un seul feu blanc visible de tous les côtés.
Les menues embarcations à voile et à rames
- À voile : feux de côté et feu de poupe (séparés ou réunis en tête de mât) ; sous 7 m, un feu blanc visible de tous les côtés, avec un second feu blanc à montrer en cas de risque d'abordage.
- Mue par la force musculaire : un feu blanc visible de tous les côtés ; sans mât, une lanterne allumée prête à être montrée suffit.
En cas de visibilité réduite, ces feux doivent aussi être allumés de jour (art. 3.01).